PVT đ&#227; c&#243; t&#224;i liệu họp ĐHĐCĐ, kế hoạch LNTT hợp nhất 2026 l&#224; 1.500 tỷ. 

Lưu &#253; rằng BLĐ PVT lu&#244;n rất thận trọng, l&#250;c n&#224;o cũng đặt kế hoạch thấp so với thực tế thực hiện. Đơn cử như năm 2025, Doanh thu thực tế vượt 160% Kế hoạch v&#224; Lợi nhuận vượt 138% Kế hoạch 2025. Đ&#243; c&#242;n l&#224; trong bối cảnh gi&#225; cước duy tr&#236; v&#249;ng thấp, hiện tại 2026 gi&#225; cước đ&#227; tăng x3, x4 lần, chắc chắn DT v&#224; LN sẽ vượt Kế hoạch đề ra rất nhiều.

3 năm gần nhất, PVT đầu tư khoảng 12.000 tỷ để n&#226;ng cao c&#244;ng suất đội t&#224;u, đ&#227; đến thời điểm cả c&#244;ng ty h&#225;i quả ngọt. C&#225; nh&#226;n t&#244;i rất nể phục tầm nh&#236;n của BLĐ PVT về việc đầu tư mở rộng đội t&#224;u n&#224;y.

C&#244;ng suất đội t&#224;u hiện gấp 2 so với cuối 2022, gi&#225; Gi&#225; cước BDTI ng&#224;y h&#244;m nay 24/03/2026 (3572) so với gi&#225; đỉnh cao nhất năm 2022 (2459) đang tăng mạnh 45% v&#224; chưa c&#243; dấu hiệu dừng lại.

Gần đ&#226;y, Vietcap đ&#227; li&#234;n tục c&#243; b&#224;i ph&#226;n t&#237;ch cực k&#236; chi tiết về PVT, Gi&#225; mục ti&#234;u ước t&#237;nh trong kịch bản t&#237;ch cực l&#234;n đến 34.500 đồng/cổ phiếu.  Vui l&#242;ng lưu &#253; rằng, tại thời điểm Vietcap ph&#226;n t&#237;ch ng&#224;y 13/3/2026, chỉ số BDTI m&#224; Vietcap tham chiếu l&#224; 2586 (hiện tại đ&#227; tăng l&#234;n 3572), c&#242;n chỉ số BCTI l&#224; 1463 (hiện tại đ&#227; tăng l&#234;n 1833), mức tăng gi&#225; cực kỳ khủng khiếp.

Cộng hưởng từ NQ79, tiềm năng tăng gi&#225; của PVT l&#224; rất mạnh mẽ, với mức chiết khấu rất s&#226;u hơn 35%, PVT cần tăng khoảng 50% mới trở lại đỉnh cũ. 

Dự kiến, PVT sẽ l&#224; cổ phiếu hưởng lợi lớn nhất d&#242;ng dầu kh&#237; với động lực l&#224; chỉ số cước vận tải cao kỷ lục v&#224; sẽ neo trong thời gian d&#224;i. Tiếp tục gia tăng cổ phiếu đ&#243;n s&#243;ng PVT lần 2 ☘️☘️☘️☘️

PVT đã có tài liệu họp ĐHĐCĐ, kế hoạch LNTT hợp nhất 2026 là 1.500 tỷ. 

Lưu ý rằng BLĐ PVT luôn rất thận trọng, lúc nào cũng đặt kế hoạch thấp so với thực tế thực hiện. Đơn cử như năm 2025, Doanh thu thực tế vượt 160% Kế hoạch và Lợi nhuận vượt 138% Kế hoạch 2025. Đó còn là trong bối cảnh giá cước duy trì vùng thấp, hiện tại 2026 giá cước đã tăng x3, x4 lần, chắc chắn DT và LN sẽ vượt Kế hoạch đề ra rất nhiều.

3 năm gần nhất, PVT đầu tư khoảng 12.000 tỷ để nâng cao công suất đội tàu, đã đến thời điểm cả công ty hái quả ngọt. Cá nhân tôi rất nể phục tầm nhìn của BLĐ PVT về việc đầu tư mở rộng đội tàu này.

Công suất đội tàu hiện gấp 2 so với cuối 2022, giá Giá cước BDTI ngày hôm nay 24/03/2026 (3572) so với giá đỉnh cao nhất năm 2022 (2459) đang tăng mạnh 45% và chưa có dấu hiệu dừng lại.

Gần đây, Vietcap đã liên tục có bài phân tích cực kì chi tiết về PVT, Giá mục tiêu ước tính trong kịch bản tích cực lên đến 34.500 đồng/cổ phiếu.  Vui lòng lưu ý rằng, tại thời điểm Vietcap phân tích ngày 13/3/2026, chỉ số BDTI mà Vietcap tham chiếu là 2586 (hiện tại đã tăng lên 3572), còn chỉ số BCTI là 1463 (hiện tại đã tăng lên 1833), mức tăng giá cực kỳ khủng khiếp.

Cộng hưởng từ NQ79, tiềm năng tăng giá của PVT là rất mạnh mẽ, với mức chiết khấu rất sâu hơn 35%, PVT cần tăng khoảng 50% mới trở lại đỉnh cũ. 

Dự kiến, PVT sẽ là cổ phiếu hưởng lợi lớn nhất dòng dầu khí với động lực là chỉ số cước vận tải cao kỷ lục và sẽ neo trong thời gian dài. Tiếp tục gia tăng cổ phiếu đón sóng PVT lần 2 ☘️☘️☘️☘️

IgnisX

n&#243; đ&#225;nh c&#226;y th&#244;ng kh&#244;ng c&#243; đỉnh 2 lu&#244;n. Ae chỉ c&#243; cắt lỗ chứ ai d&#225;m đu.

nó đánh cây thông không có đỉnh 2 luôn. Ae chỉ có cắt lỗ chứ ai dám đu.

Tokuda

Bull Aris

Tiếc con n&#224;y nh&#236;n đẹp m&#224; phũ qu&#225;, e ko d&#225;m đu

Tiếc con này nhìn đẹp mà phũ quá, e ko dám đu

bịt trần th&#236; mới hấp dẫn, k&#233;o trộm r&#243;n r&#233;n s&#225;t atc th&#236; bỏ

bịt trần thì mới hấp dẫn, kéo trộm rón rén sát atc thì bỏ

F0000000

Kiếp Buôn Chứng

Trước con ceo rơi từ gi&#225; 25 lại c&#243; thằng v&#224;o ph&#226;n t&#237;ch quỹ đất đẹp thế n&#224;y thế nọ kết cục về 15

Trước con ceo rơi từ giá 25 lại có thằng vào phân tích quỹ đất đẹp thế này thế nọ kết cục về 15

Đội Trưởng Đội Đứng Ngoài Quan Sát🫣

Mỗi lần cp n&#224;o rơi l&#224; c&#243; thằng v&#224;o ph&#226;n t&#237;ch cơ bản. Lạ vl

Mỗi lần cp nào rơi là có thằng vào phân tích cơ bản. Lạ vl

Nghe thằng VCI l&#249;a g&#224; l&#224; chết
N&#243; khuyến nghị mua P l&#250;c dầu mới tăng l&#224; đu đỉnh cả mớ &#129315;&#129315;

Nghe thằng VCI lùa gà là chết
Nó khuyến nghị mua P lúc dầu mới tăng là đu đỉnh cả mớ 🤣🤣

GUNNER555

tưởng trần buổi chiều mới &#237;t bị đu b&#225;n, dễ k&#233;o chứ b

tưởng trần buổi chiều mới ít bị đu bán, dễ kéo chứ b

Mai trần từ s&#225;ng th&#236; đu ăn T+, trần buổi chiều th&#236; bỏ

Mai trần từ sáng thì đu ăn T+, trần buổi chiều thì bỏ

nh&#236;n c&#225;i thế đ&#225;nh l&#225;i chỉ trực up b&#244;. nhỏ lẻ kẹt b&#234;n tr&#234;n 1 đống nghĩ g&#236; l&#225;i k&#233;o l&#234;n cho về bờ . muốn về th&#236; hết năm nay nh&#233; ;))

nhìn cái thế đánh lái chỉ trực up bô. nhỏ lẻ kẹt bên trên 1 đống nghĩ gì lái kéo lên cho về bờ . muốn về thì hết năm nay nhé ;))

Nhẫn

Dau Tu

Đ&#227; đặt một ch&#226;n v&#224;o trước lấy vị thế, chờ d&#242;ng tiền lớn nổ vol l&#224; đua theo &#128526;

Đã đặt một chân vào trước lấy vị thế, chờ dòng tiền lớn nổ vol là đua theo 😎

PVT đ&#250;ng l&#224; thi&#234;n thời, địa lợi, nh&#226;n h&#242;a.
Nhưng nh&#236;n nến th&#236; ngắn hạn chưa tăng được, cổ chưa c&#243; dấu hiệu tạo đ&#225;y.

PVT đúng là thiên thời, địa lợi, nhân hòa.
Nhưng nhìn nến thì ngắn hạn chưa tăng được, cổ chưa có dấu hiệu tạo đáy.