Jiin Han

V&#236; dự &#225;n nằm trong Khu phi thuế quan, VVS được hưởng cơ chế &quot;trong nước nhưng hưởng quy chế nước ngo&#224;i&quot;:
• Miễn thuế nhập khẩu: To&#224;n bộ m&#225;y m&#243;c, thiết bị tạo t&#224;i sản cố định, nguy&#234;n liệu, linh kiện b&#225;n th&#224;nh phẩm phục vụ sản xuất (đặc biệt l&#224; linh kiện &#244; t&#244;, sơ-mi rơ-mo&#243;c) đều được miễn thuế nhập khẩu 100%.
• Miễn thuế xuất khẩu: Khi VVS xuất khẩu sản phẩm ra nước ngo&#224;i từ khu phi thuế quan n&#224;y, thuế xuất khẩu bằng 0%.

Vì dự án nằm trong Khu phi thuế quan, VVS được hưởng cơ chế "trong nước nhưng hưởng quy chế nước ngoài":
• Miễn thuế nhập khẩu: Toàn bộ máy móc, thiết bị tạo tài sản cố định, nguyên liệu, linh kiện bán thành phẩm phục vụ sản xuất (đặc biệt là linh kiện ô tô, sơ-mi rơ-moóc) đều được miễn thuế nhập khẩu 100%.
• Miễn thuế xuất khẩu: Khi VVS xuất khẩu sản phẩm ra nước ngoài từ khu phi thuế quan này, thuế xuất khẩu bằng 0%.

엔바키

Mục ti&#234;u được Bộ C&#244;ng Thương vạch ra đối với việc tăng trưởng thị trường xe ô tô trong nước giai đoạn đ&#234;́n năm 2030 đạt t&#244;́c độ bình quân khoảng từ 14 - 16% /năm, t&#244;̉ng lượng xe tiêu thụ đạt khoảng 1.000.000 - 1.100.000 chi&#234;́c. Trong đó, xe tải khioảng 350.000 xe, xe chuy&#234;n dụng 50.000 xe
Tỷ lệ xe điện và xe sử dụng hybrid, xe sử dụng năng lượng mặt trời, sử dụng nhiên liệu sinh học và nhiên liệu xanh mới khác chi&#234;́m khoảng 18 - 22%.
T&#244;̉ng sản lượng xe sản xu&#226;́t và lắp ráp trong nước đạt t&#244;́c độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 18 - 20%/năm
=&gt; với dung lượng thị trương xe tải v&#224; chuy&#234;n dụng l&#224; 400.000 chiếc / năm (tới 2030) thế n&#224;y th&#236; c&#244;ng suất 15k xe cũng chỉ l&#224; qu&#225; nhỏ với nhu cầu ti&#234;u thụ thực tế của thị trường. thị trường đ&#250;ng l&#224; c&#242;n đất cho nhiều &#244;ng lớn c&#243; tiềm lực, tham vọng c&#249;ng nhau ph&#225;t triển
C&#243; 1 điểm đ&#225;ng ch&#250; &#253; l&#224; VMASS nằm trong khu &quot;Thương mại tự do th&#224;nh phố hải ph&#242;ng&quot; với rất nhiều ưu đ&#227;i về cơ chế ch&#237;nh s&#225;ch... Theo Nghị quyết số: 226/2025/QH15, điểm 5, Điều 10. C&#225;c cơ chế, ch&#237;nh s&#225;ch trong Khu Thương mại tự do Th&#224;nh phố
5. Về ưu đ&#227;i tiền thu&#234; đất, thu&#234; mặt nước v&#224; ưu đ&#227;i về thuế:
a) C&#225;c dự &#225;n đầu tư trong Khu TMTD được miễn to&#224;n bộ tiền thu&#234; đất, thu&#234; mặt nước cho cả thời hạn thu&#234;, trừ c&#225;c dự &#225;n x&#226;y dựng nh&#224; ở, dự &#225;n tr&#234;n đất thương mại, dịch vụ;
b) Thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự &#225;n đầu tư mới, dự &#225;n đầu tư mở rộng ph&#225;t sinh tại địa b&#224;n Khu TMTD thuộc ng&#224;nh, nghề, lĩnh vực quy định tại điểm a khoản 1 Điều 10 của Nghị quyết n&#224;y được &#225;p dụng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 30 năm, miễn thuế 04 năm v&#224; giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo; sau thời hạn ưu đ&#227;i được &#225;p dụng thuế suất 15%.
Thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự &#225;n đầu tư mới, dự &#225;n đầu tư mở rộng ph&#225;t sinh tại địa b&#224;n Khu TMTD kh&#244;ng thuộc ng&#224;nh, nghề, lĩnh vực quy định tại điểm a khoản 1 Điều 10 của Nghị quyết n&#224;y được &#225;p dụng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 15 năm miễn thuế 04 năm v&#224; giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo; sau thời hạn ưu đ&#227;i được &#225;p dụng thuế suất 15%.
=&gt; C&#225;c b&#225;c tự nhận định cơ hội, tiềm năng nh&#233; ^^

Mục tiêu được Bộ Công Thương vạch ra đối với việc tăng trưởng thị trường xe ô tô trong nước giai đoạn đến năm 2030 đạt tốc độ bình quân khoảng từ 14 - 16% /năm, tổng lượng xe tiêu thụ đạt khoảng 1.000.000 - 1.100.000 chiếc. Trong đó, xe tải khioảng 350.000 xe, xe chuyên dụng 50.000 xe
Tỷ lệ xe điện và xe sử dụng hybrid, xe sử dụng năng lượng mặt trời, sử dụng nhiên liệu sinh học và nhiên liệu xanh mới khác chiếm khoảng 18 - 22%.
Tổng sản lượng xe sản xuất và lắp ráp trong nước đạt tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 18 - 20%/năm
=> với dung lượng thị trương xe tải và chuyên dụng là 400.000 chiếc / năm (tới 2030) thế này thì công suất 15k xe cũng chỉ là quá nhỏ với nhu cầu tiêu thụ thực tế của thị trường. thị trường đúng là còn đất cho nhiều ông lớn có tiềm lực, tham vọng cùng nhau phát triển
Có 1 điểm đáng chú ý là VMASS nằm trong khu "Thương mại tự do thành phố hải phòng" với rất nhiều ưu đãi về cơ chế chính sách... Theo Nghị quyết số: 226/2025/QH15, điểm 5, Điều 10. Các cơ chế, chính sách trong Khu Thương mại tự do Thành phố
5. Về ưu đãi tiền thuê đất, thuê mặt nước và ưu đãi về thuế:
a) Các dự án đầu tư trong Khu TMTD được miễn toàn bộ tiền thuê đất, thuê mặt nước cho cả thời hạn thuê, trừ các dự án xây dựng nhà ở, dự án trên đất thương mại, dịch vụ;
b) Thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án đầu tư mới, dự án đầu tư mở rộng phát sinh tại địa bàn Khu TMTD thuộc ngành, nghề, lĩnh vực quy định tại điểm a khoản 1 Điều 10 của Nghị quyết này được áp dụng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 30 năm, miễn thuế 04 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo; sau thời hạn ưu đãi được áp dụng thuế suất 15%.
Thu nhập của doanh nghiệp từ thực hiện dự án đầu tư mới, dự án đầu tư mở rộng phát sinh tại địa bàn Khu TMTD không thuộc ngành, nghề, lĩnh vực quy định tại điểm a khoản 1 Điều 10 của Nghị quyết này được áp dụng mức thuế thu nhập doanh nghiệp 10% trong 15 năm miễn thuế 04 năm và giảm 50% số thuế phải nộp trong 09 năm tiếp theo; sau thời hạn ưu đãi được áp dụng thuế suất 15%.
=> Các bác tự nhận định cơ hội, tiềm năng nhé ^^

BK Invest

cty con tầm 1k-1k5. Do bi&#234;n lắp rap 30%, đỡ th&#234;m 30% thu&#234;d nhập khẩu

cty con tầm 1k-1k5. Do biên lắp rap 30%, đỡ thêm 30% thuêd nhập khẩu

Lương Nguyễn

Thế 2028 lợi nhuận ối dồi &#244;i lu&#244;n nhỉ &#128518;

Thế 2028 lợi nhuận ối dồi ôi luôn nhỉ 😆