&quot;Vingroup r&#250;t đăng k&#253; đầu tư dự &#225;n đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam&quot;

Nh&#236;n từ g&#243;c độ t&#237;ch cực với doanh nghiệp nhưng ti&#234;u cực với NĐT cổ phiếu.
Đ&#226;u sẽ l&#224; doanh nghiệp được hưởng lợi ?

⭕️G&#243;c độ t&#237;ch cực, việc r&#250;t khỏi dự &#225;n n&#224;y tốt hơn cho Vin: Bớt &#225;p lực nợ, Vin c&#243; thể tập trung nguồn lực l&#224;m c&#225;c dự &#225;n kh&#225;c: SVĐ Trống Đồng hay khu đ&#244; thị thể thao Olympic.

=&gt;Thực tế c&#225;c dự &#225;n c&#244;ng, bi&#234;n rất mỏng, gần như l&#224;m kh&#244;ng c&#244;ng, thời gian t&#237;nh bằng 5-10 năm. Kể cả nh&#224; nước cho vay l&#227;i suất 0% cũng mất 50 năm chưa ho&#224;n nổi vốn đủ cho nh&#224; nước. Vin n&#234;n tập trung v&#224;o lợi thế của m&#236;nh l&#224; BĐS. C&#225;c dự &#225;n được giao như tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Th&#224;nh - Cần Giờ; tuyến đường sắt tốc độ cao H&#224; Nội - Quảng Ninh th&#236; đều c&#243; li&#234;n kết với BĐS của Vin cả

❌G&#243;c độ ti&#234;u cực, đối với VNI sẽ chịu &#225;p lực c&#243; thể kh&#244;ng nhỏ, bởi độ nhạy của Vin với VNI hiện giờ l&#224; rất lớn. Đồng thời NĐT đu b&#225;m cổ nh&#224; Vin nếu kh&#244;ng quyết liệt c&#243; thể sẽ ch&#244;n vốn trong v&#224;i năm. V&#236; Vin k&#233;o đ&#227; ho&#224;n th&#224;nh mục đ&#237;ch ph&#225;t h&#224;nh, tăng vốn rồi.

D&#249; vậy điều được kỳ vọng ở đ&#226;y l&#224; d&#242;ng tiền được ph&#226;n bổ lại, chờ sự lu&#226;n phi&#234;n cho một d&#242;ng dẫn mới thời gian tới.

✅CỔ PHIẾU C&#211; THỂ ĐƯỢC HƯỞNG LỢI:

1. HPG c&#243; thể sẽ l&#224; doanh nghiệp được hưởng lợi sau th&#244;ng tin n&#224;y. V&#236; nếu Vin r&#250;t khỏi dự &#225;n th&#236; chỉ c&#243; HPG l&#224; doanh nghiệp c&#243; thể đ&#225;p ứng được nhu cầu sắt cho dự &#225;n. Nếu như trước đ&#226;y c&#243; sự cạnh tranh của Vin th&#236; HPG chưa r&#245; sẽ sản xuất th&#233;p ray thế n&#224;o, bởi thời gian vừa qua chưa c&#243; đơn đặt h&#224;ng n&#224;o từ CP cả. Nhưng sau c&#226;u chuyện n&#224;y th&#236; ho&#224;n to&#224;n kh&#225;c.

Việc Vin th&#226;u t&#243;m POM để l&#224;m sắt, mặc d&#249; bỏ ra nguồn lực lớn nhưng để l&#224;m được như HPG c&#243; lẽ cũng phải t&#237;nh bằng 5-10 năm nữa.

2.  Viettel: C&#243; thể l&#224;m chủ c&#244;ng nghệ l&#245;i
3. HHV hoặc FCN: X&#226;y nền cho dự &#225;n

=&gt; Ch&#250;ng ta sẽ xem sự phản ứng của cổ phiếu trong c&#225;c phi&#234;n tới

"Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam"

Nhìn từ góc độ tích cực với doanh nghiệp nhưng tiêu cực với NĐT cổ phiếu.
Đâu sẽ là doanh nghiệp được hưởng lợi ?

⭕️Góc độ tích cực, việc rút khỏi dự án này tốt hơn cho Vin: Bớt áp lực nợ, Vin có thể tập trung nguồn lực làm các dự án khác: SVĐ Trống Đồng hay khu đô thị thể thao Olympic.

=>Thực tế các dự án công, biên rất mỏng, gần như làm không công, thời gian tính bằng 5-10 năm. Kể cả nhà nước cho vay lãi suất 0% cũng mất 50 năm chưa hoàn nổi vốn đủ cho nhà nước. Vin nên tập trung vào lợi thế của mình là BĐS. Các dự án được giao như tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ; tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh thì đều có liên kết với BĐS của Vin cả

❌Góc độ tiêu cực, đối với VNI sẽ chịu áp lực có thể không nhỏ, bởi độ nhạy của Vin với VNI hiện giờ là rất lớn. Đồng thời NĐT đu bám cổ nhà Vin nếu không quyết liệt có thể sẽ chôn vốn trong vài năm. Vì Vin kéo đã hoàn thành mục đích phát hành, tăng vốn rồi.

Dù vậy điều được kỳ vọng ở đây là dòng tiền được phân bổ lại, chờ sự luân phiên cho một dòng dẫn mới thời gian tới.

✅CỔ PHIẾU CÓ THỂ ĐƯỢC HƯỞNG LỢI:

1. HPG có thể sẽ là doanh nghiệp được hưởng lợi sau thông tin này. Vì nếu Vin rút khỏi dự án thì chỉ có HPG là doanh nghiệp có thể đáp ứng được nhu cầu sắt cho dự án. Nếu như trước đây có sự cạnh tranh của Vin thì HPG chưa rõ sẽ sản xuất thép ray thế nào, bởi thời gian vừa qua chưa có đơn đặt hàng nào từ CP cả. Nhưng sau câu chuyện này thì hoàn toàn khác.

Việc Vin thâu tóm POM để làm sắt, mặc dù bỏ ra nguồn lực lớn nhưng để làm được như HPG có lẽ cũng phải tính bằng 5-10 năm nữa.

2.  Viettel: Có thể làm chủ công nghệ lõi
3. HHV hoặc FCN: Xây nền cho dự án

=> Chúng ta sẽ xem sự phản ứng của cổ phiếu trong các phiên tới

Anh Tuấn

Kiên Nhẫn Đầu Tư

chuẩn rồi a, lợi cho Vin, nhưng NĐT cầm h&#224;ng Vin nếu đu cao qu&#225; th&#236; hơi mệt

chuẩn rồi a, lợi cho Vin, nhưng NĐT cầm hàng Vin nếu đu cao quá thì hơi mệt

Minh _MKA

mơ ước về gia được 1 miếng hạ long xanh l&#224; ở l&#253; tưởng

mơ ước về gia được 1 miếng hạ long xanh là ở lý tưởng

m&#236;nh thấy l&#224; kh&#244;n kh&#244;ng qu&#225; mạo hiểm, dự &#225;n hạ long xanh đang l&#224;m sẽ sinh nhiều tiền hơn nhiều đường cao tốc bắc nam , c&#225;i đấy nh&#224; nước  l&#224;m th&#236; mới chịu được

mình thấy là khôn không quá mạo hiểm, dự án hạ long xanh đang làm sẽ sinh nhiều tiền hơn nhiều đường cao tốc bắc nam , cái đấy nhà nước  làm thì mới chịu được

Đừng đo&#225;n ai c&#243; lợi, dự &#225;n sẽ dừng khoảng 1tgian th&#244;i

Đừng đoán ai có lợi, dự án sẽ dừng khoảng 1tgian thôi

Nguyễn Dung

Mẹ cu Bơ

Ac tham gia nh&#243;m, team đ&#227; cập nhật cổ phiếu tới ace cộng đồng. Ac comment số 2 m&#236;nh gửi nh&#243;m nh&#233;

Ac tham gia nhóm, team đã cập nhật cổ phiếu tới ace cộng đồng. Ac comment số 2 mình gửi nhóm nhé

Thả like b&#224;i viết hoặc inbox trực tiếp cho m&#236;nh để m&#236;nh hướng dẫn tham gia room trải nghiệm

Thả like bài viết hoặc inbox trực tiếp cho mình để mình hướng dẫn tham gia room trải nghiệm