Qu&#253; 2 đ&#227; xong như kỳ vọng &gt;300 tỉ. Ngồi t&#237;nh nhẩm qu&#253; 3.

So với c&#249;ng kỳ, qu&#253; 3 2025 c&#243;:
1. Đội t&#224;u tăng 27% ( sắm 3 con mới)
2. Gi&#225; cước cho thu&#234; định hạn tăng &gt;15% (ước t&#237;nh, b&#225;c n&#224;o c&#243; số 9 x&#225;c tiện th&#236; chia sẻ th&#234;m)
3. Sản lượng khai th&#225;c cảng tăng ( gi&#225; tăng hay k chưa r&#245; nhưng nhiều cảng trong khu vực đ&#227; tăng 10% từ1/7)
4. Mở th&#234;m 3 chuyến vận tải quốc tế ( tăng lợi nhuận nhưng chưa r&#245; tăng bao nhi&#234;u).

Tổng lại ước t&#237;nh lnst tăng 35-60% c&#249;ng kỳ t&#249;y v&#224;o việc sau 1/8 gi&#225; cước đội tự h&#224;nh ra sao. Lnst &gt;270, eps qu&#253; 3 &gt;8k6, gi&#225; 70 p/e ~8.

Viết  để lưu cuối qu&#253; 3 re-check. C&#243; th&#234;m th&#244;ng tin sẽ định gi&#225; lại.

Bank, ck, bds nay th&#234;m cả th&#233;p nữa nổ hũ hết r. Ngo&#224;i kia s&#244;i động lắm ae ngắn hạn đi xanh ch&#237;n n&#224;o, HAH để mấy tay d&#224;i hạn họ ở lại chơi với nhau. 

Quý 2 đã xong như kỳ vọng >300 tỉ. Ngồi tính nhẩm quý 3.

So với cùng kỳ, quý 3 2025 có:
1. Đội tàu tăng 27% ( sắm 3 con mới)
2. Giá cước cho thuê định hạn tăng >15% (ước tính, bác nào có số 9 xác tiện thì chia sẻ thêm)
3. Sản lượng khai thác cảng tăng ( giá tăng hay k chưa rõ nhưng nhiều cảng trong khu vực đã tăng 10% từ1/7)
4. Mở thêm 3 chuyến vận tải quốc tế ( tăng lợi nhuận nhưng chưa rõ tăng bao nhiêu).

Tổng lại ước tính lnst tăng 35-60% cùng kỳ tùy vào việc sau 1/8 giá cước đội tự hành ra sao. Lnst >270, eps quý 3 >8k6, giá 70 p/e ~8.

Viết  để lưu cuối quý 3 re-check. Có thêm thông tin sẽ định giá lại.

Bank, ck, bds nay thêm cả thép nữa nổ hũ hết r. Ngoài kia sôi động lắm ae ngắn hạn đi xanh chín nào, HAH để mấy tay dài hạn họ ở lại chơi với nhau. 