Doanh thu tăng 40/00 so với 2024 giờ chỉ cần bi&#234;n l&#227;i tăng nữa th&#236; sang đầu 2026 ko dưới 25 chỉ sợ ko cầm đựơc l&#226;u th&#244;i

Doanh thu tăng 40/00 so với 2024 giờ chỉ cần biên lãi tăng nữa thì sang đầu 2026 ko dưới 25 chỉ sợ ko cầm đựơc lâu thôi

vumanhtien92nd

&#253; tối l&#224; khấu hao hay ko khấu hao, gi&#225; cước t&#224;u cao hay thấp g&#236; th&#236; li&#234;n tục từ 2012 đều năm sau lợi nhuận cao hơn năm trước

ý tối là khấu hao hay ko khấu hao, giá cước tàu cao hay thấp gì thì liên tục từ 2012 đều năm sau lợi nhuận cao hơn năm trước

LongNT

 lợi nhuận sau thuế thay đổi do c&#225;ch khấu hao nhiều. Theo m&#236;nh b&#225;c cứ nh&#236;n v&#224;o tốc độ tăng doanh thu l&#224; chuẩn nhất. 2 Năm nay cước t&#224;u thấp nghĩa l&#224; gi&#225; t&#224;u  rẻ Pvt đẩy mạnh mua t&#224;u rồi khấu hao tất nhi&#234;n lợi nhuận thấp. Chỉ cần gi&#225; t&#224;u tăng cao v&#224; đi ngang mọi sự sẽ lật ngược ngay. Nếu m&#236;nh ko cần tiền cho việc kh&#225;c sẽ nắm pvt d&#224;i nhưng sợ l&#224; c&#243; việc lại phải b&#225;n. 

 lợi nhuận sau thuế thay đổi do cách khấu hao nhiều. Theo mình bác cứ nhìn vào tốc độ tăng doanh thu là chuẩn nhất. 2 Năm nay cước tàu thấp nghĩa là giá tàu  rẻ Pvt đẩy mạnh mua tàu rồi khấu hao tất nhiên lợi nhuận thấp. Chỉ cần giá tàu tăng cao và đi ngang mọi sự sẽ lật ngược ngay. Nếu mình ko cần tiền cho việc khác sẽ nắm pvt dài nhưng sợ là có việc lại phải bán. 

từ 2012 đến 2024 LNST năm sau cao hơn năm trước. b&#225;c nh&#236;n LNST 2024 rồi t&#237;nh ra LNST Q4 :)

từ 2012 đến 2024 LNST năm sau cao hơn năm trước. bác nhìn LNST 2024 rồi tính ra LNST Q4 :)