GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1: Bước tiến chiến lược trong hạ tầng logistics

Th&#244;ng tin từ thị trường cho thấy Tổng c&#244;ng ty Cổ phần Thiết bị điện Việt Nam (GEX – Gelex Group) đang c&#243; động th&#225;i gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Cảng quốc tế Gemalink giai đoạn 1, do Gemadept (GMD) v&#224; đối t&#225;c CMA CGM đồng ph&#225;t triển.

Gemalink – “mắt x&#237;ch” trọng yếu tại C&#225;i M&#233;p – Thị Vải

Gemalink hiện l&#224; cảng nước s&#226;u lớn nhất tại khu vực C&#225;i M&#233;p – Thị Vải, với vị tr&#237; chiến lược trong chuỗi cung ứng h&#224;ng hải quốc tế. Cảng sở hữu khả năng tiếp nhận c&#225;c t&#224;u container trọng tải l&#234;n đến 200.000 DWT, đ&#243;ng vai tr&#242; then chốt trong vận tải xuy&#234;n Th&#225;i B&#236;nh Dương v&#224; c&#225;c tuyến &#193; – &#194;u.
Trong bối cảnh sản lượng h&#224;ng h&#243;a qua cụm cảng C&#225;i M&#233;p li&#234;n tục tăng trưởng hai chữ số, Gemalink được xem l&#224; “l&#225; b&#224;i chiến lược” của GMD để củng cố vị thế h&#224;ng đầu trong lĩnh vực khai th&#225;c cảng biển Việt Nam.

Động th&#225;i chiến lược của GEX

Việc GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1 phản &#225;nh r&#245; định hướng mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực hạ tầng logistics. Trong nhiều năm qua, GEX tập trung v&#224;o c&#225;c trụ cột hạ tầng điện, khu c&#244;ng nghiệp v&#224; năng lượng t&#225;i tạo. Bổ sung mảng cảng biển – logistics gi&#250;p GEX:

T&#237;ch hợp chuỗi gi&#225; trị hạ tầng: Điện – khu c&#244;ng nghiệp – logistics, tạo n&#234;n m&#244; h&#236;nh kh&#233;p k&#237;n, gia tăng lợi thế cạnh tranh.

Đ&#243;n đầu xu thế dịch chuyển chuỗi cung ứng to&#224;n cầu, khi Việt Nam nổi l&#234;n như trung t&#226;m sản xuất v&#224; xuất khẩu tại khu vực.

Gia tăng gi&#225; trị d&#224;i hạn, nhờ hạ tầng cảng biển thường mang lại d&#242;ng tiền ổn định v&#224; bi&#234;n lợi nhuận bền vững.

T&#225;c động đến thị trường v&#224; GMD

Động th&#225;i từ GEX c&#243; thể mở ra nhiều kịch bản:

Với GMD, việc c&#243; th&#234;m cổ đ&#244;ng chiến lược trong nước sở hữu Gemalink c&#243; thể mang lại nguồn lực t&#224;i ch&#237;nh v&#224; hỗ trợ mở rộng giai đoạn 2.

Với thị trường cảng biển, sự tham gia của GEX sẽ tạo ra cạnh tranh – hợp t&#225;c mới, đặc biệt trong ph&#226;n kh&#250;c hạ tầng logistics cao cấp.

Với nh&#224; đầu tư, đ&#226;y l&#224; t&#237;n hiệu cho thấy xu hướng “tập đo&#224;n hạ tầng” đang dịch chuyển mạnh v&#224;o logistics – cảng biển, lĩnh vực vốn được dự b&#225;o tăng trưởng nhanh trong thập kỷ tới.

Kết luận

Nếu được x&#225;c nhận ch&#237;nh thức, việc GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1 l&#224; một bước đi chiến lược, gi&#250;p doanh nghiệp n&#224;y khẳng định tham vọng trở th&#224;nh tập đo&#224;n hạ tầng đa ng&#224;nh, đồng thời củng cố vai tr&#242; ti&#234;n phong trong hệ sinh th&#225;i logistics của Việt Nam.

GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1: Bước tiến chiến lược trong hạ tầng logistics

Thông tin từ thị trường cho thấy Tổng công ty Cổ phần Thiết bị điện Việt Nam (GEX – Gelex Group) đang có động thái gia tăng tỷ lệ sở hữu tại Cảng quốc tế Gemalink giai đoạn 1, do Gemadept (GMD) và đối tác CMA CGM đồng phát triển.

Gemalink – “mắt xích” trọng yếu tại Cái Mép – Thị Vải

Gemalink hiện là cảng nước sâu lớn nhất tại khu vực Cái Mép – Thị Vải, với vị trí chiến lược trong chuỗi cung ứng hàng hải quốc tế. Cảng sở hữu khả năng tiếp nhận các tàu container trọng tải lên đến 200.000 DWT, đóng vai trò then chốt trong vận tải xuyên Thái Bình Dương và các tuyến Á – Âu.
Trong bối cảnh sản lượng hàng hóa qua cụm cảng Cái Mép liên tục tăng trưởng hai chữ số, Gemalink được xem là “lá bài chiến lược” của GMD để củng cố vị thế hàng đầu trong lĩnh vực khai thác cảng biển Việt Nam.

Động thái chiến lược của GEX

Việc GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1 phản ánh rõ định hướng mở rộng kinh doanh sang lĩnh vực hạ tầng logistics. Trong nhiều năm qua, GEX tập trung vào các trụ cột hạ tầng điện, khu công nghiệp và năng lượng tái tạo. Bổ sung mảng cảng biển – logistics giúp GEX:

Tích hợp chuỗi giá trị hạ tầng: Điện – khu công nghiệp – logistics, tạo nên mô hình khép kín, gia tăng lợi thế cạnh tranh.

Đón đầu xu thế dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu, khi Việt Nam nổi lên như trung tâm sản xuất và xuất khẩu tại khu vực.

Gia tăng giá trị dài hạn, nhờ hạ tầng cảng biển thường mang lại dòng tiền ổn định và biên lợi nhuận bền vững.

Tác động đến thị trường và GMD

Động thái từ GEX có thể mở ra nhiều kịch bản:

Với GMD, việc có thêm cổ đông chiến lược trong nước sở hữu Gemalink có thể mang lại nguồn lực tài chính và hỗ trợ mở rộng giai đoạn 2.

Với thị trường cảng biển, sự tham gia của GEX sẽ tạo ra cạnh tranh – hợp tác mới, đặc biệt trong phân khúc hạ tầng logistics cao cấp.

Với nhà đầu tư, đây là tín hiệu cho thấy xu hướng “tập đoàn hạ tầng” đang dịch chuyển mạnh vào logistics – cảng biển, lĩnh vực vốn được dự báo tăng trưởng nhanh trong thập kỷ tới.

Kết luận

Nếu được xác nhận chính thức, việc GEX gia tăng sở hữu Gemalink giai đoạn 1 là một bước đi chiến lược, giúp doanh nghiệp này khẳng định tham vọng trở thành tập đoàn hạ tầng đa ngành, đồng thời củng cố vai trò tiên phong trong hệ sinh thái logistics của Việt Nam.