A e PVT cứ b&#236;nh tĩnh, ai kẹp từ 25-32 th&#236; cũng đ&#227; kẹp rồi, h b&#225;n g&#236; nữa, b&#225;n th&#236; b&#225;n l&#250;c n&#243; mới rớt về 26-28. Bản chất của c&#250; chạy từ nền 20 l&#234;n 32 đi&#234;n cuồng vừa rồi l&#224; kỳ vọng sớm, + fomo, chứ đầu tư pvt l&#226;u năm th&#236; phải hiểu kh&#244;ng thể c&#243; chuyện gi&#225; dầu nhảy dựng l&#234;n 1 c&#225;i l&#224; PVT hưởng lợi ngay được. PVT cũng kh&#244;ng c&#243; c&#225;c si&#234;u t&#224;u VLCC để m&#224; được hưởng lợi c&#225;i gi&#225; cước 800k usd/ daily hiện nay. T&#224;u của PVT chủ yếu l&#224; size nhỏ hơn, m&#224; size nhỏ th&#236; phải từ từ n&#243; mới tăng theo bọn Si&#234;u Tanker. Được c&#225;i t&#224;u nhỏ th&#236; an to&#224;n, chủ yếu chạy Ch&#226;u &#193; để kiếm dầu về bơm cho Nghi Sơn B&#236;nh Sơn vv lọc th&#244;i, kh&#244;ng c&#243; đi qua Hormuz đ&#226;u m&#224; sợ bị Iran n&#243; bắn =)). Chưa kể hợp đồng Thu&#234; của PVT l&#224; K&#253; d&#224;i hạn, 1-2 năm, qu&#253; 1 chiến tranh mới b&#249;ng nổ th&#236; cước t&#224;u vẫn l&#224; cước cũ chứ đ&#227; hưởng lợi đ&#226;u. Nhưng nếu nền cước Global n&#243; được n&#226;ng l&#234;n Do chiến tranh k&#233;o d&#224;i th&#236; t&#236;nh h&#236;nh sẽ kh&#225;c, c&#225;c hợp đồng sắp tới được k&#253; với cước mới l&#250;c đ&#243; si&#234;u chu kỳ lợi nhuận của PVT mới bắt đầu, v&#249;ng 21-22 n&#224;y l&#224; v&#249;ng qu&#225; chửi, qu&#225; ch&#225;n nản rồi, nhưng cũng l&#224; v&#249;ng về lại nền cũ m&#224; nh&#224; c&#225;i gom h&#224;ng. A e cứ gom theo n&#243;, đảm bảo v&#224;i th&#225;ng nữa cước t&#224;u nhỏ n&#243; phản &#225;nh v&#224;o gi&#225; l&#250;c đ&#243; S&#243;ng sau c&#243; khi sẽ l&#234;n được 40-50 chứ kh&#244;ng đơn giản chỉ l&#224; 32 đ&#226;u. 

A e PVT cứ bình tĩnh, ai kẹp từ 25-32 thì cũng đã kẹp rồi, h bán gì nữa, bán thì bán lúc nó mới rớt về 26-28. Bản chất của cú chạy từ nền 20 lên 32 điên cuồng vừa rồi là kỳ vọng sớm, + fomo, chứ đầu tư pvt lâu năm thì phải hiểu không thể có chuyện giá dầu nhảy dựng lên 1 cái là PVT hưởng lợi ngay được. PVT cũng không có các siêu tàu VLCC để mà được hưởng lợi cái giá cước 800k usd/ daily hiện nay. Tàu của PVT chủ yếu là size nhỏ hơn, mà size nhỏ thì phải từ từ nó mới tăng theo bọn Siêu Tanker. Được cái tàu nhỏ thì an toàn, chủ yếu chạy Châu Á để kiếm dầu về bơm cho Nghi Sơn Bình Sơn vv lọc thôi, không có đi qua Hormuz đâu mà sợ bị Iran nó bắn =)). Chưa kể hợp đồng Thuê của PVT là Ký dài hạn, 1-2 năm, quý 1 chiến tranh mới bùng nổ thì cước tàu vẫn là cước cũ chứ đã hưởng lợi đâu. Nhưng nếu nền cước Global nó được nâng lên Do chiến tranh kéo dài thì tình hình sẽ khác, các hợp đồng sắp tới được ký với cước mới lúc đó siêu chu kỳ lợi nhuận của PVT mới bắt đầu, vùng 21-22 này là vùng quá chửi, quá chán nản rồi, nhưng cũng là vùng về lại nền cũ mà nhà cái gom hàng. A e cứ gom theo nó, đảm bảo vài tháng nữa cước tàu nhỏ nó phản ánh vào giá lúc đó Sóng sau có khi sẽ lên được 40-50 chứ không đơn giản chỉ là 32 đâu. 

Nguyen Brandon

IFLY

Full Margin