7 triệu xe m&#225;y HN, mỗi xe x&#224;i 1 l&#237;t/ng&#224;y th&#236; cũng 7 triệu l&#237;t tương ứng 140 tỉ/ng&#224;y doanh thu. Chắc chắn c&#225;c đại ca xăng dầu k dễ d&#224;ng để mất miếng b&#225;nh.
Đề xuất &#225;p dụng bắt buộc đi xe m&#225;y điện cho hội nh&#224; gi&#224;u ở khu Vin trước, sau đ&#243; sẽ nh&#226;n rộng đại tr&#224; sau &#128513;

7 triệu xe máy HN, mỗi xe xài 1 lít/ngày thì cũng 7 triệu lít tương ứng 140 tỉ/ngày doanh thu. Chắc chắn các đại ca xăng dầu k dễ dàng để mất miếng bánh.
Đề xuất áp dụng bắt buộc đi xe máy điện cho hội nhà giàu ở khu Vin trước, sau đó sẽ nhân rộng đại trà sau 😁

Khai Le

ờ, b&#225;n rẻ xe SH Vespa để đi xe điện ủng hộ

ờ, bán rẻ xe SH Vespa để đi xe điện ủng hộ

DUY ANH

B&#226;y giờ đang l&#234;n kế hoạch th&#244;i. Chứ thực hiện được c&#242;n khuay. D&#226;n kh&#244;ng theo được giết d&#226;n &#224;, c&#225;c nước ph&#225;t triển c&#242;n phải lộ tr&#236;nh d&#224;i chứ  1 năm xong được th&#236; kh&#243;. Hiện tại th&#244;ng tin vậy l&#224; rất tốt cho vin rồi, c&#242;n cơ chế th&#236; rất kh&#243;

Bây giờ đang lên kế hoạch thôi. Chứ thực hiện được còn khuay. Dân không theo được giết dân à, các nước phát triển còn phải lộ trình dài chứ  1 năm xong được thì khó. Hiện tại thông tin vậy là rất tốt cho vin rồi, còn cơ chế thì rất khó

nuốt tốt, b&#225;n rẻ hoặc cho họ h&#224;ng, đ&#225;u v&#224;o đ&#243;

nuốt tốt, bán rẻ hoặc cho họ hàng, đáu vào đó

c&#243; lệnh hủy xe đ&#226;u, số xe đ&#243; v&#227;n tồn tại, v&#227;n chạy ( c&#243; khi c&#242;n chạy nhiều hơn) ko chạy ở hn th&#236; chạy ở c&#225;c tỉnh,  v&#249;ng ko cấm, ng ko đc d&#249;ng lại b&#225;n cho ng d&#249;ng đc, 
X&#233;t cho c&#249;ng : luọng xăng xd ko đổi, &#244; nhiễm chuyển từ v&#249;ng nayd sang v&#249;ng kia m&#224; th&#244;i
 


có lệnh hủy xe đâu, số xe đó vãn tồn tại, vãn chạy ( có khi còn chạy nhiều hơn) ko chạy ở hn thì chạy ở các tỉnh,  vùng ko cấm, ng ko đc dùng lại bán cho ng dùng đc, 
Xét cho cùng : luọng xăng xd ko đổi, ô nhiễm chuyển từ vùng nayd sang vùng kia mà thôi
 


Mai bật nh&#233; ... bật ng&#227; bật ngửa 

Mai bật nhé ... bật ngã bật ngửa 

SHARK XƯỢC

1 l&#237;t dầu người ti&#234;u d&#249;ng đang nộp gần 40% cho thuế ph&#237; đ&#243;, k c&#243; xăng dầu m&#243;m ngay

1 lít dầu người tiêu dùng đang nộp gần 40% cho thuế phí đó, k có xăng dầu móm ngay

Choinhudien 

Tuỳ nh&#233; b.
L&#225;i dầu b nghĩ dễ ăn của n&#243; lắm &#224;.
Mấy con penny lỗ l&#242;i mắt nhưng x2, x3...
Đ&#244;i l&#250;c tuỳ từng d&#242;ng, từng cổ mới x&#233;t đến doanh thu nh&#233;

Tuỳ nhé b.
Lái dầu b nghĩ dễ ăn của nó lắm à.
Mấy con penny lỗ lòi mắt nhưng x2, x3...
Đôi lúc tuỳ từng dòng, từng cổ mới xét đến doanh thu nhé

Măn Nì🥇

Đại ca cũng chịu thua anh C th&#244;i

Posting

doanh thu cao ng&#250;t của c&#225;c dn xăng dầu c&#243; tạo ra bao ln đ&#226;u? tốt nhất l&#224; hạn chế ph&#225;t triển sản lượng bằng mọi gi&#225; m&#224; ch&#250; trọng khai th&#225;c c&#225;c yếu tố phi xăng dầu tr&#234;n mỗi CHXD nhằm tối đa ho&#225; lợi nhuận.

doanh thu cao ngút của các dn xăng dầu có tạo ra bao ln đâu? tốt nhất là hạn chế phát triển sản lượng bằng mọi giá mà chú trọng khai thác các yếu tố phi xăng dầu trên mỗi CHXD nhằm tối đa hoá lợi nhuận.