Lực mua gấp 10 lần lực b&#225;n
Chạy l&#242;ng v&#242;ng rồi đến lượt cao su chạy th&#244;i
Kỷ nguy&#234;n xe điện, kỷ nguy&#234;n hao m&#242;n lốp

Lực mua gấp 10 lần lực bán
Chạy lòng vòng rồi đến lượt cao su chạy thôi
Kỷ nguyên xe điện, kỷ nguyên hao mòn lốp

Bán Mạnh

 sắp tới to&#224;n đường cao tốc, chạy to&#224;n tr&#234;n 80km/h  --&gt; Hao lốp. ka ka ka

 sắp tới toàn đường cao tốc, chạy toàn trên 80km/h  --> Hao lốp. ka ka ka

CUONG NGUYEN

B&#225;c xem ở đ&#226;u m&#224; lực mua gấp 10 lực b&#225;n ? 

Bác xem ở đâu mà lực mua gấp 10 lực bán ? 

Nhatnhat

Xe oto pin tầm 300 400kg, trong khi đ&#243; b&#236;nh xăng full tầm 50 ~ 70L

Xe oto pin tầm 300 400kg, trong khi đó bình xăng full tầm 50 ~ 70L

Xe điện tăng tốc nhanh, lực k&#233;o cực đại c&#243; ngay từ khi đạp ga.
	•	Điều n&#224;y l&#224;m lốp phải chịu ma s&#225;t lớn ngay lập tức → dễ trượt nhẹ v&#224; m&#242;n nhanh hơn, nhất l&#224; khi chạy bốc hoặc hay tăng tốc – phanh gấp.

Trọng lượng xe điện nặng hơn
	•	Pin chiếm khối lượng lớn, khiến xe điện thường nặng hơn xe xăng từ 200–500kg.
	•	Trọng lượng lớn tạo &#225;p lực l&#234;n lốp, khiến lốp m&#242;n nhanh hơn, đặc biệt l&#224; ở b&#225;nh sau (nếu dẫn động sau) hoặc b&#225;nh trước (nếu dẫn động trước).

Xe điện tăng tốc nhanh, lực kéo cực đại có ngay từ khi đạp ga.
	•	Điều này làm lốp phải chịu ma sát lớn ngay lập tức → dễ trượt nhẹ và mòn nhanh hơn, nhất là khi chạy bốc hoặc hay tăng tốc – phanh gấp.

Trọng lượng xe điện nặng hơn
	•	Pin chiếm khối lượng lớn, khiến xe điện thường nặng hơn xe xăng từ 200–500kg.
	•	Trọng lượng lớn tạo áp lực lên lốp, khiến lốp mòn nhanh hơn, đặc biệt là ở bánh sau (nếu dẫn động sau) hoặc bánh trước (nếu dẫn động trước).

chắc &#253; l&#224; xe điện, free sạc 2 năm n&#234;n chạy nhiều, nhanh hao m&#242;n =))

chắc ý là xe điện, free sạc 2 năm nên chạy nhiều, nhanh hao mòn =))

Make VNindex Great Again

Phạm Anh Tuấn

v&#236; sao xe điện lại hao m&#242;n lốp ae nhỉ? chưa hiểu lắm

vì sao xe điện lại hao mòn lốp ae nhỉ? chưa hiểu lắm