Dự đo&#225;n LNST qu&#253; 4/2023 của HRT kh&#244;ng dưới 32 tỷ
- 22 tỷ đến từ giảm ph&#237; sử dụng hạ tầng đường sắt
- 10 tỷ từ khấu hao do một số t&#224;i sản đ&#227; hết thời gian khấu hao
- B&#234;n cạnh đ&#243;, nợ vay cũng giảm dần qua c&#225;c th&#225;ng do đ&#243; chi ph&#237; t&#224;i ch&#237;nh cũng giảm theo; đưa v&#224;o khai th&#225;c c&#225;c toa t&#224;u hạng sang tuyến HN ĐN v&#224; …
Trong khi đ&#243; qu&#253; 4/2022 lỗ 30.9 tỷ

Dự đoán LNST quý 4/2023 của HRT không dưới 32 tỷ
- 22 tỷ đến từ giảm phí sử dụng hạ tầng đường sắt
- 10 tỷ từ khấu hao do một số tài sản đã hết thời gian khấu hao
- Bên cạnh đó, nợ vay cũng giảm dần qua các tháng do đó chi phí tài chính cũng giảm theo; đưa vào khai thác các toa tàu hạng sang tuyến HN ĐN và …
Trong khi đó quý 4/2022 lỗ 30.9 tỷ

trinhhc

Mấu chốt lợi nhuận của ngh&#224;nh đường sắt nằm ở mảng vận chuy&#234;n h&#224;ng h&#243;a. Cũng đang c&#243; dấu hiệu tăng trưởng lưu th&#244;ng h&#224;ng h&#243;a giữa VN v&#224; TQ
<a href="https://etime.danviet.vn/duong-sat-lien-van-quoc-te-viet-nam-trung-quoc-dang-phat-huy-hieu-qua-20231214102731187.htm" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">etime.danviet.vn/...hieu-qua-20231214102731187.htm</a>


Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, những tháng cuối năm 2023, hàng hoá tại ga liên vận quốc tế Đồng Đăng liên tục qua lại giữa đường sắt hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc đang phát huy hiệu quả

Mấu chốt lợi nhuận của nghành đường sắt nằm ở mảng vận chuyên hàng hóa. Cũng đang có dấu hiệu tăng trưởng lưu thông hàng hóa giữa VN và TQ
https://etime.danviet.vn/duong-sat-lien-van-quoc-te-viet-nam-trung-quoc-dang-phat-huy-hieu-qua-20231214102731187.htm


Hung Phan

chỉ cần lời 10 tỉ th&#244;i th&#236; với định gi&#225; như b&#226;y giờ cũng phải gi&#225; 11k

chỉ cần lời 10 tỉ thôi thì với định giá như bây giờ cũng phải giá 11k