8.7.2025: HAH ac vẫn c&#243; niềm tin hồi phục lại đỉnh cũ, tăng lại hơn 32% nữa. AC vẫn gom mua dần v&#249;ng 68.
+ Trump vừa &quot;dội bom thuế quan&quot; l&#234;n cả thế giới – kể cả đồng minh cũng bị đ&#225;nh thuế đến 25%.
+ Trung Quốc lập tức chuyển hướng d&#242;ng chảy thương mại, v&#242;ng h&#224;ng h&#243;a qua ASEAN, Ấn Độ,... để tr&#225;nh đ&#242;n thuế.
+ Đặc biệt, to&#224;n cầu c&#225;c doanh nghiệp đ&#227; tăng tốc đặt h&#224;ng v&#224; vận chuyển sớm để n&#233; rủi ro chi ph&#237; tăng trong tương lai đẩy gi&#225; vận tải biển tăng mạnh.
Điều n&#224;y dẫn đến 3 xu hướng cực kỳ c&#243; lợi cho HAH – Vận tải Hải An:
✅ 1. Lượng h&#224;ng h&#243;a qua cảng Việt Nam tăng vọt
+ Khi h&#224;ng Trung Quốc v&#242;ng sang Mỹ qua ASEAN, cảng biển Việt Nam trở th&#224;nh “trạm trung chuyển v&#224;ng” nhờ vị tr&#237; địa l&#253; gần Trung Quốc v&#224; cơ sở hạ tầng ng&#224;y c&#224;ng hiện đại.
+ HAH đang sở hữu cảng Hải An – một trong những cảng container hiệu quả v&#224; năng động tại miền Bắc, c&#249;ng chuỗi dịch vụ logistics kh&#233;p k&#237;n từ vận tải, xếp dỡ đến khai th&#225;c t&#224;u.
✅ 2. Đội t&#224;u quốc tế của HAH – lợi thế kh&#244;ng phải ai cũng c&#243;
+ HAH l&#224; doanh nghiệp hiếm hoi tại Việt Nam sở hữu đội t&#224;u container quốc tế hoạt động mạnh ở c&#225;c tuyến Đ&#244;ng Nam &#193; – Trung Quốc – H&#224;n Quốc.
+ Khi nhu cầu thu&#234; t&#224;u v&#224; cước vận tải tăng do “nỗi lo thuế quan”, HAH hưởng lợi k&#233;p từ cả cước tăng lẫn sản lượng h&#224;ng h&#243;a lớn hơn.
✅ 3. Qu&#253; 2 v&#224; qu&#253; 3 – thời điểm v&#224;ng của lợi nhuận
+ Hiện tượng “đặt h&#224;ng sớm” để n&#233; thuế khiến lưu lượng h&#224;ng h&#243;a tăng mạnh từ cuối qu&#253; 2 v&#224; c&#243; thể k&#233;o d&#224;i đến hết qu&#253; 3.
+ Với bi&#234;n lợi nhuận gộp cao nhờ chủ động đội t&#224;u v&#224; cảng ri&#234;ng, HAH được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đột ph&#225; trong 2 qu&#253; tới.
+ Kết hợp với ch&#237;nh s&#225;ch chia cổ tức tiền mặt đều đặn v&#224; nợ vay ở mức an to&#224;n, HAH l&#224; doanh nghiệp ph&#242;ng thủ tốt nhưng vẫn tăng trưởng mạnh trong chu kỳ thương mại biến động

8.7.2025: HAH ac vẫn có niềm tin hồi phục lại đỉnh cũ, tăng lại hơn 32% nữa. AC vẫn gom mua dần vùng 68.
+ Trump vừa "dội bom thuế quan" lên cả thế giới – kể cả đồng minh cũng bị đánh thuế đến 25%.
+ Trung Quốc lập tức chuyển hướng dòng chảy thương mại, vòng hàng hóa qua ASEAN, Ấn Độ,... để tránh đòn thuế.
+ Đặc biệt, toàn cầu các doanh nghiệp đã tăng tốc đặt hàng và vận chuyển sớm để né rủi ro chi phí tăng trong tương lai đẩy giá vận tải biển tăng mạnh.
Điều này dẫn đến 3 xu hướng cực kỳ có lợi cho HAH – Vận tải Hải An:
✅ 1. Lượng hàng hóa qua cảng Việt Nam tăng vọt
+ Khi hàng Trung Quốc vòng sang Mỹ qua ASEAN, cảng biển Việt Nam trở thành “trạm trung chuyển vàng” nhờ vị trí địa lý gần Trung Quốc và cơ sở hạ tầng ngày càng hiện đại.
+ HAH đang sở hữu cảng Hải An – một trong những cảng container hiệu quả và năng động tại miền Bắc, cùng chuỗi dịch vụ logistics khép kín từ vận tải, xếp dỡ đến khai thác tàu.
✅ 2. Đội tàu quốc tế của HAH – lợi thế không phải ai cũng có
+ HAH là doanh nghiệp hiếm hoi tại Việt Nam sở hữu đội tàu container quốc tế hoạt động mạnh ở các tuyến Đông Nam Á – Trung Quốc – Hàn Quốc.
+ Khi nhu cầu thuê tàu và cước vận tải tăng do “nỗi lo thuế quan”, HAH hưởng lợi kép từ cả cước tăng lẫn sản lượng hàng hóa lớn hơn.
✅ 3. Quý 2 và quý 3 – thời điểm vàng của lợi nhuận
+ Hiện tượng “đặt hàng sớm” để né thuế khiến lưu lượng hàng hóa tăng mạnh từ cuối quý 2 và có thể kéo dài đến hết quý 3.
+ Với biên lợi nhuận gộp cao nhờ chủ động đội tàu và cảng riêng, HAH được kỳ vọng tăng trưởng lợi nhuận đột phá trong 2 quý tới.
+ Kết hợp với chính sách chia cổ tức tiền mặt đều đặn và nợ vay ở mức an toàn, HAH là doanh nghiệp phòng thủ tốt nhưng vẫn tăng trưởng mạnh trong chu kỳ thương mại biến động