
Bộ XD đ&#227; tr&#236;nh nghị định giải cứu c&#225;c dự &#225;n BOT , chờ ch&#237;nh phủ k&#253; l&#224; xong

<a href="https://www.vietnamplus.vn/bo-xay-dung-dua-giai-phap-xu-ly-vuong-mac-11-du-an-bot-giao-thong-thua-lo-post1058091.vnp#google_vignette" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">www.vietnamplus.vn/...hong-thua-lo-post1058091.vnp</a>

Bộ X&#226;y dựng đưa giải ph&#225;p xử l&#253; vướng mắc 11 dự &#225;n BOT giao th&#244;ng thua lỗ
C&#225;c dự &#225;n BOT giao th&#244;ng đ&#227; ph&#225;t sinh vướng mắc v&#224; Bộ X&#226;y dựng đ&#227; đưa ra c&#225;c giải ph&#225;p th&#225;o gỡ nhằm đảm bảo lợi &#237;ch h&#224;i h&#242;a, rủi ro chia sẻ.

Bộ X&#226;y dựng vừa tr&#236;nh Ch&#237;nh phủ Dự thảo Nghị định quy định chi tiết về việc xử l&#253; vướng mắc của dự &#225;n BOT giao th&#244;ng.

Theo đ&#243;, trong bối cảnh nguồn vốn Nh&#224; nước hạn chế, thực hiện c&#225;c nghị quyết của Đảng, đến trước năm 2020 (thời điểm Luật PPP được ban h&#224;nh), cả nước đ&#227; huy động hơn 318.000 tỷ đồng để đầu tư 140 dự &#225;n BOT.

Ph&#237;a Bộ X&#226;y dựng cũng đ&#225;nh gi&#225; c&#225;c dự &#225;n đ&#227; đưa v&#224;o khai th&#225;c bước đầu ph&#225;t huy hiệu quả như: giảm chi ph&#237; vận tải, th&#250;c đẩy ph&#225;t triển kinh tế-x&#227; hội, giảm &#249;n tắc v&#224; tai nạn giao th&#244;ng, đồng thời n&#226;ng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Trong 11 dự &#225;n n&#224;y, c&#243; 8 dự &#225;n do Bộ X&#226;y dựng quản l&#253; v&#224; 3 dự &#225;n do địa phương quản l&#253;. Bộ X&#226;y dựng đề xuất chia giải ph&#225;p xử l&#253; th&#224;nh hai nh&#243;m.

Nh&#243;m 1: Nh&#224; nước chia sẻ gần 8.900 tỷ đồng để tiếp tục thực hiện hợp đồng với 5 dự &#225;n c&#243; doanh thu sụt giảm nghi&#234;m trọng, kh&#244;ng c&#243; khả năng phục hồi, gồm cầu Việt Tr&#236;-Ba V&#236;; cầu Th&#225;i H&#224;; hầm Đ&#232;o Cả (thay thế cơ chế thu ph&#237; tuyến La Sơn-T&#250;y Loan); n&#226;ng cấp đường *********** (Quốc lộ 14 qua Đắk Lắk); cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.


Bộ XD đã trình nghị định giải cứu các dự án BOT , chờ chính phủ ký là xong

https://www.vietnamplus.vn/bo-xay-dung-dua-giai-phap-xu-ly-vuong-mac-11-du-an-bot-giao-thong-thua-lo-post1058091.vnp#google_vignette

Bộ Xây dựng đưa giải pháp xử lý vướng mắc 11 dự án BOT giao thông thua lỗ
Các dự án BOT giao thông đã phát sinh vướng mắc và Bộ Xây dựng đã đưa ra các giải pháp tháo gỡ nhằm đảm bảo lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ.

Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.

Theo đó, trong bối cảnh nguồn vốn Nhà nước hạn chế, thực hiện các nghị quyết của Đảng, đến trước năm 2020 (thời điểm Luật PPP được ban hành), cả nước đã huy động hơn 318.000 tỷ đồng để đầu tư 140 dự án BOT.

Phía Bộ Xây dựng cũng đánh giá các dự án đã đưa vào khai thác bước đầu phát huy hiệu quả như: giảm chi phí vận tải, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Trong 11 dự án này, có 8 dự án do Bộ Xây dựng quản lý và 3 dự án do địa phương quản lý. Bộ Xây dựng đề xuất chia giải pháp xử lý thành hai nhóm.

Nhóm 1: Nhà nước chia sẻ gần 8.900 tỷ đồng để tiếp tục thực hiện hợp đồng với 5 dự án có doanh thu sụt giảm nghiêm trọng, không có khả năng phục hồi, gồm cầu Việt Trì-Ba Vì; cầu Thái Hà; hầm Đèo Cả (thay thế cơ chế thu phí tuyến La Sơn-Túy Loan); nâng cấp đường *********** (Quốc lộ 14 qua Đắk Lắk); cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn.