Ch&#250; &#253;: PVT hiện mới chỉ ở giai đoạn đầu của s&#243;ng tăng.
Trong nh&#243;m P, BSR đ&#227; tăng hơn 120%, c&#242;n PVT l&#224; m&#227; tăng &#237;t nhất. V&#236; vậy dư địa tăng b&#249; 50–70% trong thời gian tới l&#224; ho&#224;n to&#224;n khả thi.
PVT hưởng lợi đồng thời từ 3 c&#226;u chuyện lớn: dầu kh&#237; – vận tải biển – tho&#225;i vốn nh&#224; nước. Nhiều năm rồi mới xuất hiện một “đại s&#243;ng” r&#245; r&#224;ng như lần n&#224;y.
Nếu căng thẳng tại eo biển Hormuz tiếp tục leo thang, PVT ho&#224;n to&#224;n c&#243; thể trở th&#224;nh “BSR thứ hai” – mức tăng x3 cũng kh&#244;ng phải điều qu&#225; xa vời.
Khả năng cao PVT sẽ sớm vượt đỉnh lịch sử sau nhiều năm t&#237;ch lũy v&#249;ng gi&#225; cao, mở ra một chu kỳ tăng mới, tương tự c&#225;ch BSR đ&#227; bứt ph&#225; v&#224; tăng th&#234;m gần 70% vừa qua.
Chọn đ&#250;ng cổ phiếu, anh chị chỉ cần tập trung v&#224;o s&#243;ng ng&#224;nh. Mỗi năm chỉ cần v&#224;i cơ hội r&#245; r&#224;ng l&#224; đủ tạo lợi nhuận tốt, kh&#244;ng cần đ&#225;nh lan man.

Chú ý: PVT hiện mới chỉ ở giai đoạn đầu của sóng tăng.
Trong nhóm P, BSR đã tăng hơn 120%, còn PVT là mã tăng ít nhất. Vì vậy dư địa tăng bù 50–70% trong thời gian tới là hoàn toàn khả thi.
PVT hưởng lợi đồng thời từ 3 câu chuyện lớn: dầu khí – vận tải biển – thoái vốn nhà nước. Nhiều năm rồi mới xuất hiện một “đại sóng” rõ ràng như lần này.
Nếu căng thẳng tại eo biển Hormuz tiếp tục leo thang, PVT hoàn toàn có thể trở thành “BSR thứ hai” – mức tăng x3 cũng không phải điều quá xa vời.
Khả năng cao PVT sẽ sớm vượt đỉnh lịch sử sau nhiều năm tích lũy vùng giá cao, mở ra một chu kỳ tăng mới, tương tự cách BSR đã bứt phá và tăng thêm gần 70% vừa qua.
Chọn đúng cổ phiếu, anh chị chỉ cần tập trung vào sóng ngành. Mỗi năm chỉ cần vài cơ hội rõ ràng là đủ tạo lợi nhuận tốt, không cần đánh lan man.