Cứ thỉnh thoảng lại c&#243; một loạt lệnh kh&#225; to t&#225;ng xuống. Thanh khoản kh&#244;ng lớn nhưng liệu c&#243; phải ph&#226;n phối? Trong điều kiện họ nh&#224; Vin đang bị k&#233;o qu&#225; ng&#225;o gi&#225; v&#224; đang chuẩn bị chỉnh mạnh th&#236; l&#225;i *** g&#236; m&#224; k&#233;o l&#234;n để ph&#226;n phối, họ nh&#224; Vin bu&#244;ng c&#225;i l&#224; tất cả s&#224;n theo sau ngay. K&#233;o l&#234;n kh&#244;ng kịp ph&#226;n phối m&#224; dễ l&#224; bị nhỏ lẻ xả hết v&#224;o đầu. V&#236; vậy c&#243; lẽ l&#225;i phải ra h&#224;ng dần dần, tuy hơi l&#226;u nhưng c&#242;n hơn mất tiền k&#233;o l&#234;n để rồi bị &#250;p v&#224;o đầu, m&#224; kh&#244;ng ra h&#224;ng được. Tiền mất tật mang !!!

Cứ thỉnh thoảng lại có một loạt lệnh khá to táng xuống. Thanh khoản không lớn nhưng liệu có phải phân phối? Trong điều kiện họ nhà Vin đang bị kéo quá ngáo giá và đang chuẩn bị chỉnh mạnh thì lái *** gì mà kéo lên để phân phối, họ nhà Vin buông cái là tất cả sàn theo sau ngay. Kéo lên không kịp phân phối mà dễ là bị nhỏ lẻ xả hết vào đầu. Vì vậy có lẽ lái phải ra hàng dần dần, tuy hơi lâu nhưng còn hơn mất tiền kéo lên để rồi bị úp vào đầu, mà không ra hàng được. Tiền mất tật mang !!!