Ph&#226;n t&#237;ch h&#227;ng H&#224;ng kh&#244;ng quốc gia Việt Nam, Vietnam Artline


C&#244;ng ty con m&#224; Vietnam Airlines giữ 100% vốn:
• C&#244;ng ty TNHH MTV Suất ăn HK Việt Nam
• C&#244;ng ty TNHH MTV kỹ thuật m&#225;y bay VAECO
• C&#244;ng ty TNHH MTV Nhi&#234;n liệu H&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam SKYPEC
• C&#244;ng ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất S&#226;n bay Việt Nam VIAGS
• C&#244;ng ty Dịch vụ bay h&#224;ng kh&#244;ng - VASCO
• Vietnam Airlines (bao gồm VASCO) c&#243; 105 chiếc, sở hữu 48, thu&#234; kh&#244; 57 chiếc; Jetstar Pacific Airlines 18 chiếc, thu&#234; kh&#244; 100%; VietJet Air 80 chiếc, sở hữu một chiếc; Hải &#194;u sở hữu bốn chiếc; Bamboo Airways tổng 22 chiếc, thu&#234; kh&#244; 100%.
• Do ảnh hưởng của dịch bệnh k&#233;o d&#224;i, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng c&#244;ng ty H&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam(Vietnam Airlines, m&#227;: HVN) bị đ&#236;nh trệ v&#224; rơi v&#224;o trạng th&#225;i th&#226;m hụt d&#242;ng tiền v&#224; &#226;m vốn chủ sở hữu... C&#225;c chuy&#234;n gia cho rằng, nếu t&#236;nh trạng &#226;m vốn chủ sở hữu vẫn k&#233;o d&#224;i tới cuối năm, h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng quốc gia c&#243; nguy cơ hủy ni&#234;m yết bắt buộc.
• ng&#224;y 3/1 v&#224; 29/3 , h&#227;ng đ&#227; nhận được lần lượt 30 triệu USD v&#224; 4 triệu USD từ nh&#224; đầu tư mua lại phần vốn g&#243;p của Vietnam Airlines tại Cambodia Angkor Air (K6). Trước đ&#243;, h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng quốc gia cũng đ&#227; nhận đặt cọc 1 triệu USD.
• Vietnam Airlines đ&#227; ho&#224;n tất b&#225;n 35% vốn g&#243;p tại K6 (tương ứng 35 triệu USD), thu về 177 tỷ đồng, giảm tỷ lệ sở hữu từ 49% xuống c&#242;n 14%. Theo thỏa thuận giữa hai b&#234;n, 14% c&#242;n lại cũng sẽ được thanh l&#253; trong năm nay. Thương vụ ho&#224;n tất, K6 kh&#244;ng c&#242;n l&#224; c&#244;ng ty li&#234;n kết của Vietnam Airlines. Hiện, Vietnam Airlines chưa tiết lộ th&#244;ng tin của đối t&#225;c mua lại phần vốn tại K6 n&#224;y.
• Theo b&#225;o c&#225;o t&#224;i ch&#237;nh ri&#234;ng lẻ, t&#237;nh đến đầu năm 2021, gi&#225; gốc khoản đầu tư v&#224;o K6 của Vietnam Airlines khoảng 868 tỷ đồng, nhưng đến cuối năm chỉ c&#242;n khoảng 248 tỷ đồng.
• Cũng trong năm 2021, Vietnam Airlines cũng b&#225;n xong 2 m&#225;y bay A321CEO, bổ sung thu nhập 91 tỷ đồng; ph&#225;t h&#224;nh cổ phiếu tăng vốn điều lệ th&#234;m 7.961 tỷ đồng.
• T&#237;nh đến ng&#224;y 31/12/2021, lỗ lũy kế của Vietnam Airlines l&#224; 21.961 tỷ đồng, chỉ k&#233;m 183 tỷ đồng so với vốn điều lệ (22.144 tỷ). Vốn chủ sở hữu dương 524 tỷ đồng.
• Như vậy, ch&#237;nh nhờ khoản thu nhập đột biến từ tho&#225;i vốn c&#244;ng ty li&#234;n kết K6 l&#224; nguồn thu ch&#237;nh gi&#250;p Vietnam Airlines giảm thua lỗ trong năm 2021, giữ cho lỗ lũy kế tại ng&#224;y cuối năm thấp hơn vốn điều lệ v&#224; vốn chủ sở hữu l&#224; con số dương.
Xem chi tiết dưới video: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=YOn4JJ0ntvA" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">https://www.youtube.com/watch?v=YOn4JJ0ntvA</a>


Phân tích hãng Hàng không quốc gia Việt Nam, Vietnam Artline


Công ty con mà Vietnam Airlines giữ 100% vốn:
• Công ty TNHH MTV Suất ăn HK Việt Nam
• Công ty TNHH MTV kỹ thuật máy bay VAECO
• Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam SKYPEC
• Công ty TNHH MTV Dịch vụ mặt đất Sân bay Việt Nam VIAGS
• Công ty Dịch vụ bay hàng không - VASCO
• Vietnam Airlines (bao gồm VASCO) có 105 chiếc, sở hữu 48, thuê khô 57 chiếc; Jetstar Pacific Airlines 18 chiếc, thuê khô 100%; VietJet Air 80 chiếc, sở hữu một chiếc; Hải Âu sở hữu bốn chiếc; Bamboo Airways tổng 22 chiếc, thuê khô 100%.
• Do ảnh hưởng của dịch bệnh kéo dài, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Hàng không Việt Nam(Vietnam Airlines, mã: HVN) bị đình trệ và rơi vào trạng thái thâm hụt dòng tiền và âm vốn chủ sở hữu... Các chuyên gia cho rằng, nếu tình trạng âm vốn chủ sở hữu vẫn kéo dài tới cuối năm, hãng hàng không quốc gia có nguy cơ hủy niêm yết bắt buộc.
• ngày 3/1 và 29/3 , hãng đã nhận được lần lượt 30 triệu USD và 4 triệu USD từ nhà đầu tư mua lại phần vốn góp của Vietnam Airlines tại Cambodia Angkor Air (K6). Trước đó, hãng hàng không quốc gia cũng đã nhận đặt cọc 1 triệu USD.
• Vietnam Airlines đã hoàn tất bán 35% vốn góp tại K6 (tương ứng 35 triệu USD), thu về 177 tỷ đồng, giảm tỷ lệ sở hữu từ 49% xuống còn 14%. Theo thỏa thuận giữa hai bên, 14% còn lại cũng sẽ được thanh lý trong năm nay. Thương vụ hoàn tất, K6 không còn là công ty liên kết của Vietnam Airlines. Hiện, Vietnam Airlines chưa tiết lộ thông tin của đối tác mua lại phần vốn tại K6 này.
• Theo báo cáo tài chính riêng lẻ, tính đến đầu năm 2021, giá gốc khoản đầu tư vào K6 của Vietnam Airlines khoảng 868 tỷ đồng, nhưng đến cuối năm chỉ còn khoảng 248 tỷ đồng.
• Cũng trong năm 2021, Vietnam Airlines cũng bán xong 2 máy bay A321CEO, bổ sung thu nhập 91 tỷ đồng; phát hành cổ phiếu tăng vốn điều lệ thêm 7.961 tỷ đồng.
• Tính đến ngày 31/12/2021, lỗ lũy kế của Vietnam Airlines là 21.961 tỷ đồng, chỉ kém 183 tỷ đồng so với vốn điều lệ (22.144 tỷ). Vốn chủ sở hữu dương 524 tỷ đồng.
• Như vậy, chính nhờ khoản thu nhập đột biến từ thoái vốn công ty liên kết K6 là nguồn thu chính giúp Vietnam Airlines giảm thua lỗ trong năm 2021, giữ cho lỗ lũy kế tại ngày cuối năm thấp hơn vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu là con số dương.
Xem chi tiết dưới video: https://www.youtube.com/watch?v=YOn4JJ0ntvA


Tuấn Tú Finance

 h ttps://www.youtube.com/watch?v=YOn4JJ0ntvA

bỏ dấu c&#225;ch giữa chữa &quot;h&quot; v&#224; chữ &quot;t&quot;

 h ttps://www.youtube.com/watch?v=YOn4JJ0ntvA

bỏ dấu cách giữa chữa "h" và chữ "t"