Gi&#225; v&#233; m&#225;y bay ở Việt Nam ‘chưa bao giờ qu&#225; cao’
Cao điểm h&#232; năm nay, gi&#225; v&#233; m&#225;y bay vẫn tiếp tục n&#243;ng bỏng (gi&#225; v&#233; thấp so với quốc tế), đặc biệt với c&#225;c chặng bay đến c&#225;c điểm đến du lịch như Nha Trang, Ph&#250; Quốc, Quy Nhơn, Đ&#224; Nẵng,... T&#236;nh trạng gi&#225; v&#233; đắt đỏ đ&#227; k&#233;o d&#224;i 3-4 năm qua, d&#249; kết quả kinh doanh của c&#225;c h&#227;ng h&#224;ng kh&#244;ng ng&#224;y c&#224;ng khởi sắc.

Việt Nam hiện l&#224; nước duy nhất trong khu vực vẫn c&#242;n giữ gi&#225; trần (gi&#225; v&#233; m&#225;y bay). Trong khi đ&#243;, doanh nghiệp, nh&#224; đầu tư th&#236; mong được chủ động trong hoạt động, kh&#244;ng bị tr&#243;i buộc bởi những quy định kh&#244;ng c&#242;n ph&#249; hợp với cơ chế thị trường.

“Nếu tiếp tục duy tr&#236; gi&#225; trần th&#236; cuộc chơi h&#224;ng kh&#244;ng Việt Nam sẽ l&#224; cuộc chơi &#39;đốt tiền&#39;. C&#224;ng nhiều m&#225;y bay, c&#224;ng &#39;đốt tiền&#39;”, &#244;ng n&#243;i.

<a href="https://vietnamnet.vn/ong-luong-hoai-nam-gia-ve-may-bay-o-viet-nam-chua-du-cao-2420311.html" title="Click vào đây để mở liên kết" target="&#95;blank">vietnamnet.vn/...viet-nam-chua-du-cao-2420311.html</a>


Ông Lương Hoài Nam cho rằng, mùa hè ở châu Âu là mùa cao điểm du lịch, nhu cầu thuê máy bay tăng rất cao... Nếu chúng tôi đưa máy bay sang đó hoạt động thì lợi nhuận chắc chắn sẽ cao hơn rất nhiều so với khai thác tại Việt Nam

Ông Lương Hoài Nam: Giá vé máy bay ở Việt Nam chưa đủ cao

Giá vé máy bay ở Việt Nam ‘chưa bao giờ quá cao’
Cao điểm hè năm nay, giá vé máy bay vẫn tiếp tục nóng bỏng (giá vé thấp so với quốc tế), đặc biệt với các chặng bay đến các điểm đến du lịch như Nha Trang, Phú Quốc, Quy Nhơn, Đà Nẵng,... Tình trạng giá vé đắt đỏ đã kéo dài 3-4 năm qua, dù kết quả kinh doanh của các hãng hàng không ngày càng khởi sắc.

Việt Nam hiện là nước duy nhất trong khu vực vẫn còn giữ giá trần (giá vé máy bay). Trong khi đó, doanh nghiệp, nhà đầu tư thì mong được chủ động trong hoạt động, không bị trói buộc bởi những quy định không còn phù hợp với cơ chế thị trường.

“Nếu tiếp tục duy trì giá trần thì cuộc chơi hàng không Việt Nam sẽ là cuộc chơi 'đốt tiền'. Càng nhiều máy bay, càng 'đốt tiền'”, ông nói.

https://vietnamnet.vn/ong-luong-hoai-nam-gia-ve-may-bay-o-viet-nam-chua-du-cao-2420311.html
